Med jämna mellanrum får vi på LUP Technologies frågor om vad som lagligt gäller på anläggningar där godshantering sker. Som platsägare har man ett viktigt ansvar att säkerställa att godshanteringen är välfungerande och sker på ett säkert sätt. Detta ansvar är inte alltid enkelt att
Innovation och transportsektorn är inte alltid två begrepp som går hand i hand trots att det läggs mängder av resurser på forskning och utveckling (FoU). Majoriteten av investeringarna i FoU görs av privata företag (47 miljarder € under 2017) med framförallt bilindustrin i spetsen, samtidigt
Enligt Arbetsmiljöverket var transport- och magasineringssektorn ansvarig för 22% av alla dödsolyckor som skedde i samband med arbetet under 2019, endast byggbranschen var hårdare drabbad. Generellt finns en tendens att färre mister livet i arbetsolyckor, men dessvärre gäller detta inte transportbranschen som mellan 2017 och
På LUP Technologies drivs vi av att jobba nära våra kunder för att hjälpa dem lösa vardagliga såväl som komplexa problem med hjälp av vår lösning LUPNUMBER. Med våra kunders behov och kravställningar i åtanke, så jobbar vi kontinuerligt för att utveckla en ännu bättre
Yard management, en underkategori till supply chain management och ett hett ord inom branschen, är i stora drag en process som organisationer kan tillämpa för att dirigera de logistiska flöden som uppstår på en anläggning när fordon, personal och gods rör sig för lossning och
Under mars månad varslades 3700 transportarbetare, en tiondel av de totalt antal varslade i Sverige. Detta är givetvis en kedjereaktion på en kraftig neddragen eller tillfälligt inställd tillverkningsindustri men vi kan även läsa om att livsmedelsåkerier, trots den den generellt uppgående livsmedelsindustrin, vittnar om färre
Den 18 mars höll EU:s transportministrar en videokonferens där de diskuterade ekonomisk kontinuitet och säkerställande av transportflöden under coronavirusets framfart. Kommissionen tillsammans med ministrarna kom överens om det finns ett behov av koordination och samverkan för att minimera inverkan på transportsektorn och säkerställa dess överlevnad.
Foto: Esa, CC BY-SA 3.0 Lastbilschaufför är Sveriges farligaste yrke. Detta uppmärksammas av Svenska Dagbladet där Sophia Sinclair nyligen (SvD Näringsliv 30/11, 1/12) skrivit om det skenande antalet dödsolyckor i arbetslivet och att antalet arbetsplatsolyckor ökar. Bengt Järvholm som medförfattat Arbetsmijöverkets kunskapssammanställningar på området menar
Att lastbilschaufförer lever farligt vet redan du som läsare av denna blogg. Många dödsolyckor sker både på vägen och vid lastning och lossning. Tidningen Du & Jobbet konstaterar i sitt senaste nummer (3-4 2018) att lastbilschaufförer är överrepresenterade avseende arbetsplatsolyckor som leder till sjukfrånvaro och
I avsnitt 85 av Logistikpodden får du möjlighet att lyssna på LUP Technologies’ grundare Jakob Armö. Upphovsmannen bakom LUPNUMBER® berättar i samtal med Per Olof Arnäs bland annat om vilken roll lastbilschauffören spelar i logistiksystemet samt hur fabriker kan göra sina transporter smartare. Logistikpodden skriver:
