Categories
Säkerhet

Ny studie: Stor skaderisk bland chaufförer vid lastnings- och lossningsarbete

lastninglossning

En ny forskningsrapport visar att lastbilschaufförer och terminalarbetare är hårt utsatta på jobbet. De ramlar och skadar sig när de lastar, lossar, bär varor och kör truck. Enligt studien sker 93% av olyckorna med lastbilschaufförer inblandade vid lastning och lossning. Rapporten ”Arbetsskador bland distributionsförare och terminalarbetare – orsaker och förslag till åtgärder” har gjorts av forskare vid Karolinska institutet och Centrum för arbets- och miljömedicin, Stockholms läns landsting.

Lastbilschaufför är det näst mest farliga arbetet (efter byggnadsarbetare).  Industrin har problem med olyckor som sker vid lastning och lossning eftersom platsägaren har ett betydande legalt ansvar. Samtidigt visar resultat från våra kunder som använder LUPNUMBER® på en nedgång i avvikelserna med mer än 50% (Läs rapporten här).

Categories
Opinion Säkerhet

Har vi glömt sveriges mest olycksdrabbade arbetskår?

Truck_driver_David_Tiokasin_and_his_truck_-_NARA_-_285888

Vad tror du omsätter mest pengar i Sverige, åkeriföretag eller IKEA?

Som frågan ställs kan man tro att det är jämt, men faktum är att siffrorna inte ens är i närheten av varandra. IKEA omsätter i Sverige över 20 miljarder per år, men Sveriges åkerinäring omsätter hela fem gånger så mycket – över 100 miljarder årligen.

För att inse hur stor åkeribranschen är behöver du bara titta runt dig där du sitter just nu; allt du ser, allt du har på dig och allt du kommer att äta idag har åkt lastbil.

Tung svensk industri är i ständig utveckling. Företag ser det som en stolthet, men även som ett måste, att varje år blir mer effektiva, och de skapar allt mer komplexa rutiner för att öka produktiviteten.

Tung svensk industri är också en farlig bransch, därför är man mycket duktig på att jobba med säkerhet. Nästan alla elektriker, tekniker, snickare, målare, och många andra externa yrkesgrupper som besöker tung industri, informeras om de säkerhetsrutiner som råder på platsen.

Detta inte av ren välvilja från industriernas sida, utan för att de måste. I svensk arbetsmiljölag står det tydligt att platsansvarig har en skyldighet att informera alla externa arbetstagare om platsens säkerhetsrutiner. Denna lag följs i det flesta fall felfritt, förutom för just en yrkesgrupp.

Mot en specifik yrkesgrupp har inga förbättringar i kommunikationen gjorts, trots rutinernas ökade komplexitet. Det har funnits en total avsaknad på system som skulle göra informationen om logistiska platsers säkerhets- och lastningsrutiner lättillgängliga och sökbara.

Den yrkesgrupp man har förbisett är lastbilschaufförer. Detta trots den stora roll de spelar i vårt samhälle och den grundpelare som deras gemensamma arbete utgör för oss alla.

Lastbilschaufför utnämndes 2015 till Sveriges farligaste jobb. Av de personer som omkom i arbetsolyckor förra året var mer än var femte lastbilschaufför. Parallellerna blir uppenbara när dessa siffror och fakta ställs bredvid varandra, så även för arbetsmiljöverket som i början av året gick ut med skärpta krav.

Ett LUP-nummer är inte bara ett sätt att öka effektiviteten på en logistisk plats, det är ett sätt att uppfylla svensk lag och att förhindra dödsfall och mänskligt lidande.

Referenser:

Categories
Regelverk Säkerhet

Ansvar för arbetsmiljö och säkerhet vid godshantering för handels- och industriföretag

Foto 2015-10-15 09 47 36

Arbete med att hantera gods, där truckar används eller lastbilar lassas eller lossas är ett särskilt olycksdrabbat arbetsområde. Vid varumottagningar kan det ofta råda ovisshet kring vem eller vilka som har ansvaret för arbetsmiljön, vilket leder till att dessa arbetsplatser ofta uppvisar många brister. För att undvika risker är det viktigt att veta att den som råder över en plats där gods hanteras är ansvarig för arbetsmiljön där och att externa arbetstagare som lastbilschaufförer informeras om gällande säkerhetsföreskrifter.

Om en olycka inträffar med t.ex. en lastbilschaufför vid lastning kan platsägaren ställas till svars enligt arbetsmiljölagen om denne inte har tagit nödvändiga åtgärder enligt arbetsgivarens samordningsansvar.

Verksamhetens arbetsgivare är skyldig att planera, genomföra och följa upp arbetet för att nå en bra arbetsmiljö. Vid situationer där flera arbetstagare från olika företag arbetar på samma arbetsställe med en gemensam varumottagning ska en av arbetsgivarna vara samordningsansvarig. Ett typexempel är ett företag som beställer en lastbilstransport där det kommer en chaufför och hämtar eller lämnar gods. De krav som ställs på detta arbete anges närmare i Arbetsmiljölagen och Arbetsmiljöverkets regler, där några av de viktigaste reglerna vid varumottagning, lager och distribution är att en samordningsansvarig ska se till att:

  • Arbetet med att förebygga risker för ohälsa och olycksfall samordnas på det gemensamma arbetsstället.
  • Föreskrifter, rutiner och regler ska sammanställas (dokumenteras) och implementeras (kommuniceras).
  • Avvikelser ska rapporteras och dokumenteras och åtgärder ska implementeras för att undvika att avvikelser återkommer.
  • Arbete tidsplaneras på det sätt som behövs för att förebygga risker för ohälsa och Olycksfall till följd av att olika verksamheter pågår på arbetsstället
  • Allmänna skyddsanordningar inrättas och underhålls och att allmänna skyddsregler för arbetsstället utfärdas
  • Ansvaret för de speciella skyddsanordningar som kan behövas för ett visst arbete eller vissa arbeten klargörs.
  • Personalutrymmen och sanitära anordningar inrättas på arbetsstället i behövlig omfattning.

 

Hur vet vi om vårt arbete är säkert?

Det är rekommenderat att ni arbetar med arbetsmiljön tillsammans på arbetsplatsen och tar hjälp av externa experter om ni behöver stöd. Besök gärna Arbetsmiljöverkets och Prevents hemsidor för mer information!

LUP Technologies’ produkt LUPNUMBER® är ett uppskattat verktyg för att kommunicera rutiner rörande säkerhet, effektivitet och miljö. Via ett unikt LUP-nummer kan ett företag via en enkel webblänk kommunicera säkerhetsrutiner och erbjuda tillgänglighetsinformation för externa transportörer. Läs gärna mer om detta på www.lupnumber.com

Referenser

Lagrum:

  • AFS 2001:1 Systematiskt arbetsmiljöarbete
  • AFS 2012:2 Belastningsergonomi
  • AFS 2009:2 Arbetsplatsens utformning
  • AFS 2006:4 Användning av arbetsutrustning 
AFS 2006:5 Användning av truckar

Publikationer:

Arbetsmiljöverket: Varumottag, lager och distribution (ADI 514), broschyr. Tillgänglig via https://www.av.se/arbetsmiljoarbete-och-inspektioner/publikationer/broschyrer/varumottag-lager-och-distribution-adi-514-broschyr/ [2015-11-04]

Hammer, S. och Lörnbo, M. (red.). 2010, uppl. 1:2. Samordningsansvar. Prevent Arbetsmiljö i samverkan svenskt Näringsliv, LO & PTK. Tillgänglig via: www.prevent.se [2015-11-04]

Hemsidor:

www.av.se

www.prevent.se